Les routes
Les paysages sont magnifiques et variés, on voit très loin. La conduite est à gauche. Ces pistes sont très larges, assez souvent façon tôle ondulée. Vu le peu de monde sur la route, on roule d'un côté à l'autre pour rouler où la piste est en meilleur état pour éviter les secousses.
En Namibie, les routes sont droites sur des dizaines de kilomètres!
Ce ne sont pas les maisons qui gènent.
On peut ne voir que 5 véhicules sur 100 km.
Deux jours pour rentrer dans le delta de l'Okavango, la route nationale en goudron devient brutalement une piste de sable mou. Passer le véhicule en mode 4x4 ne suffit pas, il faut dégonfler les quatre pneus et rouler aussi vite que l'on peut. Nous avons fait des pointes à 40 km/h mais le plus souvent nous ne pouvions rouler qu'à 20 km/h!
Le premier jour: 230 km en 6h30, le deuxième jour 240 km en 10h, personne sur la route ni au bord, Moremi est un immense parc inhabité.
Interdiction de changer un pneu crevé sur la piste, nous devions arriver au camp pour changer de pneu, à cause des animaux sauvages. En cas de panne, nous aurions dû attendre qu'un véhicule du parc passe, dans la journée... ou le lendemain.
Nous avons eu de la chance, pas de crevaison ni de panne, pas d'éléphant en travers de la piste.
Le delta est silloné de multiples pistes: pistes de sable mou, pistes dures avec des trous ou pistes étroites au milieu de la végatation.
Les ponts en bois du parc Moremi . Quand on arrive devant le premier pont, c'est la surprise,les rondins bougent un peu et font beaucoup de bruit.
Le second est plus long..., on a traversé le premier sans problème, on est rodés.
On aborde le troisième pont presque décontractés mais arrivés aux trois-quarts, le pont est effondré! On vérifie sur la carte s'il n'y a vraiment pas d'autre chemin. Mais non, il faut passer! Personne pour nous encourager, stress niveau +++!
Une maison au bout du pont, traces de roues sur le sable à la remontée, on y va! L'eau arrive au bas des portières, on roule sur les rondins au fond de l'eau et c'est long mais on s'en sort. Ouf!
Au retour, il faut y repasser, on sait que c'est possible, on stresse un peu quand même, et si le niveau d'eau était plus haut?
Nous voilà prévenus, il peut y avoir du monde sur la route: vaches, chèvres, moutons, chevaux, phacochères, chacals, gazelles,éléphants.
Nous ne sommes déja pas habitués à voir des animaux domestiques sur la chaussée, alors rencontrer des éléphants...
Inutile de dire que quand nous avons vu le premier panneau d'éléphant, nous regardions de tous les côtés avec circonspection, mais ils n'étaient pas là.
Toutes les rencontres sont belles mais elles ne provoquent pas toutes la même émotion!
Quand un troupeau de vaches traverse la route et qu'une voiture arrive, les vaches qui ne sont pas engagées s'arrêtent et laissent passer la voiture, idem pour les chèvres. Les animaux ont leur code de la route.
Nous n'avons pas essayé de stopper un troupeau d'éléphants qui traversait, nous avons eu l'occasion de le faire mais nous avons préféré les regarder passer!
Une fois, nous sommes passé à 3 m d'un éléphant caché par la végétation au bord de la route. Par un barrissement tonitruant, il nous a fait comprendre que la distance n'était pas règlementaire. Nous n'avons pas discuté.
Le lion nous a laissé le temps de l'admirer avant de traverser.
Les buffles trouvaient l'herbe très bonne sur notre piste, si bonne qu'ils nous ont vraiment retardés. Lire fin du chapitre Okavango pour en savoir les conséquences.